机票黑屏系统操作_机票黑屏出票

1.黑屏系统刷出票是什么意思

2.机票黑屏操作详细步骤请告诉我非常感谢

3.机票加盟黑屏操作系统的优劣是什么

4.民航黑屏订机票方法步骤，详细点的嘛！民航黑屏订机票方法步骤！谢谢！

不好学。机票黑屏系统通常是为航空公司或专业机票预订中介机构使用，学习起来需要具备基本的计算机和英文能力，并且需要记住各个机场的航空代码。学习起来有一些难度，系统的升级和指令的变化也需要不断学习和适应。

黑屏系统刷出票是什么意思

好学。

1、能力方面。票务黑屏系统都是航空公司或专业机票预订中介机构使用，只要具备基本的计算机和英文能力，很好学的。

2、内容方面。票务黑屏系统指令都是需要死记的，内容简单，容易学，要记住各个机场的航空代码。

机票黑屏操作详细步骤请告诉我非常感谢

黑屏系统刷出票的意思是指网上投票参选中参赛者利用某种方法突破投票网站的限制,实现重复投票、增加点击率和人气的过程。机票行业有航信系统eterm，也被称为黑屏。每个代理都会有一个授权黑屏系统码，比如CAN575，这是一个机票代理公司的授权码，通过这个授权码，航信是可以查到这个公司注册的所有信息。而且每个代理授权的等级也是不同。原始客票也可以通过黑屏系统进行订座和出票。具体操作可以自行搜索，没有实际操作，文字写出来也是空洞乏力。黑屏系统是可以做出从订票到出票，改签和退票所有的操作，这也是航信的基础。

机票加盟黑屏操作系统的优劣是什么

又不给分，算了，帮帮你吧！

操作手册 （个别指令有差异仅参考)

1.登录：直接点确定按钮

如果线路忙先安一下左上角的第一个按钮，建立连接

就可以重新操作。第二个按钮是断开连接。

2．查询

指令： 或

结果：

3预订

1) 一次性封口:

预订成功:

2）也可以分多次串入指令

如：sd2y1 F12

nm1吴晓光 F12

ct053183191777 F12

ssr foid ca hk/ni2101021704035615 F12

tktl/1200/15dec/tna231 F12

@ F12

4.修改

1）如操作刚刚的PNR

rt[记录编号] F12

如图：

xe[项] 回车

ssr foid …..[新] F12

如图：

修改成功：

如图：

再次rt[编号]查看项

修改成功

5.修改时限项

操作如同修改,但需txe替换xe

1） rt[记录编号] F12

2） txe[时限项] 回车

tktl…新预留时限 回车

@或\ F12

如图：

再提取编号看到时限已修改

6取消PNR操作

注意：取消PNR需要加在XEPNR@加上编号并取消后用i或ig还原

如图：

提示： 即为成功

7.编号转换

1．RT [记录编号] F12

2.RRT v/大编号/航班/日期 F12

3. RRT ok F12

4 RT [记录编号] (检查小编号是否与原来大编号是同一旅客。

操作注意事项：

1．订座时建议先输入名字和时限或票号直接生成编号，ct项和ssr 项可以等生成编号后再输入。

如图：

预订成功：

如果不一次性封口，再输入多人时需要一次性输入如图：

2．在编号为多页的情况，若要该或删除FN项应如下操作

1）RT编号如图

2）pn|xe19|@......若删除项为第三页则：pn|pn|xe29|@

3． 在遇到航空公司K的仓位，要用@k先转换成正常状态再操作

如图：

4．出现一些错误提示时，请先检查指令是否操作正确，若没有问题可以用ig或i还原再操作。下面为一些错误提示的对早供参考，有不能解决的问题可以随时联系技术解决：

附录：

AIRLINE 航空公司代码不正确

AMOUNT 数量，通常指FC、FN中的票价输入不正确

AUTHORITY 权限

CASH COLLECTION（SCNY.?）LOST FN中缺少SCNY项

CHECK CONTINUITY 检查航段的连续性，使用@I,或增加地面运输航段

COMMISSION（C?.?）LOST FN中缺少代理费率项

CONTACT ELEMENT MISSING 缺少联系组，将旅客的联系电话输入到PNR中

CURRENCY 货币代码不正确

DATE 输入的日期不正确.

DEVICE 打票机序号不正确

DUP ID PNR中某项重复，或缺少旅客标识

ELE NBR 序号不正确

FLT NUMBER 航班号不正确

FORMAT 输入格式不正确

ILLEGAL 不和法

INACTIVE 检查打票机各项状态

INFANT 缺少婴儿标识

INPUT 打票机的输入状态

INVALID CHAR 存在非法字符，或终端参数设置有误

ITINERARY DOES NOT MATCH FC FC与PNR中的航程不符

MANUAL 手工出票

MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART 建立了航段组，但未封口的时间超过5分钟，这时系统内部已经做了IG，将座位还原，营业员应做IG，并重新建立PNR

NAME LENGTH 姓名超长或姓氏少于两个字符

NAMES PNR中缺少姓名项

NO DISPLAY 没有显示

NO NAME CHANGE FOR MU/Y 某航空公司不允许修改姓名

NO QUEUE 说明该部门此类信箱不存在

OFFICE 部门代号不正确

OUTPUT 打票机的输出状态

PENDING 表示有未完成的旅客订座PNR，在退号前必须完成

或放弃它。

PLEASE SIGN IN FIRST 请先输入工作号，再进行查询

PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 输入完整的票号，航空公司代码及十位票号

PLS NM1XXXX/XXXXXX 姓名中应加斜线(/)，或斜线数量不正确

PNR TKTD 该记录已出过票，取消PNR中的票号项

PROFILE PENDING 表示未处理完常旅客的订座，PSS：ALL处理

PROT SET 工作号密码输入错误

PSGR ID 旅客标识不正确

RL 记录编号不存在

SCH NBR 航线序号不符

SEATS 订座数与PNR中姓名数不一致，可RT检查当前

的PNR

SEGMENT 航段

SIMULTANEOUS MODIFICATION—REENTER MODIFICATION 类似的修改，IG，并重新输入当前的修改

STOCK 票号不正确

TICKET PRINTER IN USE 表示未退出打票机的控制，退出后即可

TICKET STATUS ELEMENT MISSING 缺少票号组

TIME 输入时间不正确

UNABLE 不能

USER GRP 工作号级别输入错误

1.进入系统 >$$OPEN TIPC3

2.输入工作号 >SI：工作号/密码

3.查看PID状态 >DA

4.退出系统 >SO

5.修改密码 >AN：旧密码/新密码

6.随时查看SIGN-IN信息 >SIIF:

7.指令使用帮助 >HELP: 指令

8.屏幕向上一页 >PB

9.屏幕向下一页 >PN

10.清屏指令 >i*

11.重复显示当前页 >PG

12.一屏显示所有内容 >PN1

查询

1. 航班座位可利用显示 >AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码）

2. 最早有座位航班查询 >FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码）/经停标志 / 舱位

3. 航班飞行周期的查询 >SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位

4. 航班经停点和起降时间的显示指令 >FF: 航班号/日期

5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示 >DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段

或 RT之后， >DSG: 航班序号

信息查询及功能

一、24小时北京天气预报 WF >WF 城市三字代码

二、机场转机信息查询 DSM >DSM: PEK

三、机场、国家、航空公司代码查询 CNTD/CD

1)查询城市三字代码>CNTD T/BEIJING

2)查询城市名称>CD PEK

3)查询一个国家所有城市>CNTD A/CN

4)查询国家全称>CNTD C/CN

5)查询国家两字码>CNTD N/CHINA

6)查询航空公司信息>CNTD D/CA

7)查询航空公司两字代码>CNTD M/AIR CHINA

四、计算CO

1)四则运算>CO 100+2

2)计算北京和巴黎的时差>CO T/PEKCDG

3)显示巴黎10月1日0点的GMT标准时间>CO T/CDG/1OCT/0000

4)英里换算成公里>CO K/英里数

5)公里换算成英里>CO M/公里数

五、日期查询DATE

1)显示当前日期和星期几>DATE

2)显示10天，90天后的日期>DATE 10/90

3)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20

六、时间查询TIME

1)显示当前时间>TIME

2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>TIME 1JAN04/0000/CDG

3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>TIME NYC/1JAN/0000/PEK/CDG

七、长度、重量、温度换算 CV

1)100公里换算成英里>CV 100KM

2)100英里换算成公里>CV 100MI

3)摄氏35度转化为华氏度>CV 35C

4)华氏95度转化为摄氏度>CV 95F

5)10英镑转化为公斤>CV 10LB

6)10公斤转化为英镑－磅>CV 10KG

八、查询中文信息YI

1)显示所有静态信息的目录>YI

2)显示不含副标题的公告>YI标题

3)显示有副标题的公告>YI I/某标题

九、旅游信息查询TIM

1)查询签证信息>TIM TIFV

2)查询健康检疫信息>TIM TIFH

3)同时查询签证、健康检疫信息 >TIM TIFA

4)查询与出入境有关的信息>TIM TIDFT/城市/章节/小标题/页码

5)显示TIM帮助功能>TIM TIHELP

6)显示TIM中有关规则>TIM TIRULES

7)显示综合旅游信息新闻>TIM TINEWS

8)显示下一页>TIPN

9)显示上一页>TIPB

建立PNR

一、航段预订

1)直接建立航段组 SS>SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225 1400

2)间接建立航段组 SD>AV PEKCAN

>SD 1Y1

3)OPEN航段的建立 SN>SN YY/F/PEKCAN

>SN CZ/F/PEKCAN

4)ARNK段的建立 SA >SA TSNPEK

5) 旅客行程提示>SA MU5119Y1OCT SHAPEK HK

6)调整航段顺序 CS>CS 2/1

二、姓名输入 NM

1)英文姓名的输入>NM 1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI

2)同姓旅客英文名的输入>NM 2ZHANG/JIAN/QIANG

3)中文姓名的输入>NM 1杨振振 1马永

4)无人陪伴儿童姓名输入>NM 1马晓涌(UM4)

5)带一个婴儿的成人输入姓名>NM 1马永

>XN IN/马晓涌INF(MAR01)P1

6)建立一个团名为CHANGYOU的12人的团体PNR>GN 12CHANGYOU

三、**** CT >CT PEK/1234567

四、证件信息输入 SSR (注意：CA表示相应的航空公司代码)

1) 国内旅客 >SSR FOID CA HK/证件代码及号码/Pn 证件种类代码：NI-； PP-护照； ID-其他证件

2) 国际旅客>SSR PSPT CA HK/护照号码/国籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性别及婴儿标识/持有人标识/Pn

注：下划线部分为必输项

五、出票时限 TKTL>TK TL/1200/01OCT/BJS123

六、手工票号输入 TKT>TKT/783-2203752149/P1

七、票价信息的简易输入 FC/FN 八、选择制定航段进行票价计算或打票SEL>SEL: 指定航段序号

九、 国内BSP客票自动生成FN/FC/FP项：>PAT:

十、国际客票经过QTE/XS FSQ, 自动生成FN/FC项： >DFSQ:

十一、付款方式组 FP>FP:CASH/ CHECK,CNY

十二、签注信息组 EI

十三、旅游代码组 TC (一般按照航空公司要求输入)

十四、打票预览 T>T: 打票机序号

十五、票号自动传输 STN>STN: 票号/Pn/指定航段序号

十六、客票打印 DZ

打印PNR中所有人的客票>DZ:1

仅打印第一个成人所携带的婴儿客票>DZ:1/P1, INF

仅打印第一个成人的客票>DZ:1/P1, ADL

打印PNR中所有婴儿客票>DZ:1,INF

打印PNR中所有成人客票>DZ:1, ADL

SSR

一、查看航班座位图ADM>ADM:航段序号/航段

二、进行机上座位预订 ASR>ASR: 航段序号/座位号

三、里程输入 >SSR FQTV承运航空公司代码HK1/发卡航空公司代码 卡号/Pn

四、其他的申请

>SSR 代码 航空公司 NN数量/Pn/Sn

常用代码：

机位申请

NSSA：无烟靠走廊的座位 NSSW：无烟靠窗的座位

NSST：无烟座位 SMSA：吸烟靠走廊的座位

SMSW：吸烟靠窗的座位 SMST：吸烟座位

特殊餐食

AVML：亚洲素食 BLML：流食

CHML：儿童餐 DBML：糖尿病患者餐

FPML：水果拼盘 ML：海洋餐

HFML：高纤维餐 HNML：印度餐

BBML：婴儿餐 KSML：犹太教餐

LCML：低卡路里餐 LFML：低胆固醇、低脂肪餐

LSML：无盐餐 MOML：穆斯林餐

VLML：素食（含糖、鸡蛋） VGML：素食（无糖）

其他

PETC：宠物（需要详细说明） BSCT：摇篮车/吊床/婴儿摇篮

BIKE：自行车（须说明数量） SLPR：机舱内床铺（不包括担架）

BLND：盲人旅客（如果有导盲犬或其他动物陪伴，须详细说明）

BULK：超大行李（须说明数量、重量和尺寸）

CBBG：放置机舱行李（购买了额外座位，须说明数量，重量及尺寸）

DEAF：聋哑旅客（如果有助听狗或其他动物陪伴，须详细说明）

DEPA：被驱逐出境（有人陪伴） DEPU：被驱逐处境（无人陪伴）

XB：额外行李（须说明数量、重量和尺寸）

FR：易碎行李（须说明数量、重量和尺寸）

MEDA：健康状况（需要旅客医疗状况证明）

SPEQ：体育设施（须指明设备类型、数量、重量和尺寸）

STCR：担架旅客 UMNR：无人陪伴儿童

PNR提取和修改

一、PNR提取

1)记录编号提取PNR >RT 记录编号

2)根据旅客名单提取PNR >RT旅客姓名/航班号/日期

3)提取完整PNR >RT C/记录编号

4)提取PNR的历史部分 >RT U

5)返回到PNR的现行部分 >RT A

6)按照航班的旅客名单提取>ML C/CA1301/10DEC >RT 序号

7) 提取本部门在该航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）>ML C/CA1321/7OCT

8)提取所有团体PNR记录>ML G/CA1321/7OCT

9)提取所有订妥座位的记录>ML B/CA1321/7OCT

10)提取所有未证实座位的记录>ML U/CA1321/7OCT

11)提取所有非团体PNR记录>ML NG/CA1321/7OCT

国内航空公司记录的提取和转换

>RRT: V/航空公司记录编号/航班号/日期

>@OK

三、记录分离SP >SP 1/3

四、记录修改

1)旅客姓名修改>1/1杨振

2)删除姓名组以外的内容>XE 序号

3)取消PNR>XEPNR@

五、记录封口 @

1)正常封口>@

2)以下几种情况可使用@K封口>@K

a)将KK,KL或TK变为HK

b)将UU,US或TL变为HL

c)将TN变为HN

d)将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分

3)以下情况可使用@I封口>@I

a)航段不连续

b)有航班变更标识

c)两个连接航段的停留时间小于最小连接时间

公布运价的查询

一、国内公布运价查询：

1).查询城市对间当前可用票价FD

>FD:城市对/日期/航空公司代码/查询选项（S排序由低到高；L最低价）

2）.运价限制条件信息查询PFN

>PFN: 规则号/ 承运人 或 在FD的基础上 >PFN: 运价序号

3）.查询运价的航线限制 PFR

在FD基础上有航线限制标识的情况下 >PFR: 运价序号

二、航空公司净价查询：（需要航空公司授权）

1.查询运价总则 >NFN:GR00/CA

2.按城市对查询票价信息： >NFD:PEKLON/CA

3.指定旅行日期查询： >NFD:PEKLON/21MAY04/CA

4.查询单程票价 >NFD:PEKLON/CA*OW

5.查询M舱票价 >NFD:PEKLON/CA#M

6.查询运价基础为HIT的票价 >NFD:PEKLON/CA@HIT

7.查询学生票价 >NFD:PEKLON/CA*SD

8.查询团队票价 >NFD:PEKLON/CA*GC

9.显示第3条票价的规则限制 >NFN:3

10.显示第3条票价的航线规定 >NFR:3

11.显示第4条票价的签注信息 >NFE:4

12. 修改查询条件，快速重新查询票价： >NFC:

13.指定航线查询 >NFQ:PEK15MAY04LONPEK/CA

14. 按协议查询 >NFL:/CA

15. 显示第2条协议的内容 >NFL:2

16.显示第2条协议中的所有票价 >NFL:2*ALL

操作流程示例：

某北京旅客要在5月1日去新加坡或吉隆坡，5月7日回北京，希望获得最便宜的往返客票。则建议查询流程如下：

1.查询国航（或其他航空公司）北京至新加坡的往返票价：

>NFD:PEKSIN/01MAY04/航空公司代码*RT

2.更改为查询北京至吉隆坡的票价： >NFC:KUL

3.查看第一条运价的规则限制： >NFN:1

4.若该运价最后有标识R，则必须查询该运价的航线限制： >NFR:1

5.查询该运价的签注信息： >NFE:1

6.一定要查询航空公司的运价使用条件总则：>NFN:GR01/航空公司代码

7.复杂的行程应该用NFQ计算一遍： >NFQ:PEK01MAY04KUL07MAY04PEK/

二、电子客票的提取

RTN 提取团体PNR姓名

RTC 提取完整PNR信息 RTA返回PNR现行部分

RTU1 提取PNR历史部分 RTA返回PNR现行部分

@ 确认修改操作 DZ打印

PAT 得到相关 FC FN FP

SEL 选择需要计算

1) 根据记录号提取记录 >DETR:CN/记录编号

2) 根据号提取记录 >DETR:NI/号

3) 根据旅客姓名提取记录 >DETR:NM/旅客姓名

4) 根据票号提取记录 >DETR:TN/票号

三、打印T4联 >DETR:CN/记录编号，R

四、提取历史纪录 >DETR:TN/票号，H

五、出票重试 >ETRY:

六、作废客票 >VT:打票机号/起始票号-结束票号/记录编号

七、退票 >ETRF:航段号/票号/货币代码和金额/PRNT/

CRS系统指令英文全称

AI ENT IN

AM ACKNOWLEDGE

AO AEGNT OUT

AV DISPLAY AVAILABILITY

CS REARRANGE SEGMENT CONTINUITY

CT CONTACT ELEMENT

DI DEVICE INFORMATION DISPLAY

DQ DUMP DEVICE QUEUE

DS DISPLAY DATE SCHEDULE

DSG DISPLAY SEGMENT INFORMATION DISPLAY

DZ REQUEST DEMAND TICKET

EC ESTABLISH CONTROL

EI ENDORSEMENTS INFORMATION

ES ENTER NEWLY CREATED SEGMENT INTO AN EXISTING PNR

FC FARE CALCULATION

FF FLIGHT INFORMATION

FN FARE

FP FORM OF PAYMENT

FV DISPLAY FIRST AVAILABILITY

GI GENERAL INFORMATION

GN GROUP NAME ELEMENT AND GROUP ELEMENT

IG IGNORE

ML MULTISELECTION PASSENGER LIST

NM NAME ELEMENT

OP OPTION ELEMENT

OSI OTHER SERVICE INFORMATION

PB PE BACK

PF PE FIRST

PG CURRENT PE

PL PE LAST

PN PE NEXT

QB QUEUE BACK

QD QUEUE DELAY

QE QUEUE ENTER

QN QUEUE NEXT

QR QUEUE REPEAT

QS QUEUE START

QT QUEUE TOTAL

RMK REMARK ELEMENT

RT RETRIEVAL OF PNR

SI SIGN IN

SK DISPLAY SCHEDULE TIMETABLE

SN OPEN SEGMENT CREATION

SO SIGN OUT

SP SPLIT

SS ACTIONABLE SEGMENT CREATION

SSR SPECIAL SERVICE REQUIREMENT

TC TOUR CODE

TE TICKETING MODE/STATUS

TI START TICKETING INPUT

TN ENTER START/END TICKET NUMBERS

TO START TICKETING OUTPUT

TSL TICKETING SUMMARY REPORT

XE CANCEL PNR ELEMENT

VT VOID TICKET NUMBER

XC RELEASE CONTROL

XI STOP TICKETING INPUT

XN SUPPLEMENTARY NAME

XO STOP TICKETING OUTPUT

民航黑屏订机票方法步骤，详细点的嘛！民航黑屏订机票方法步骤！谢谢！

黑屏优势：机票信息显示要比白屏快，因为白屏的信息来源于黑屏。

黑屏劣势：机票返点低，操作相当复杂，学起来非常麻烦。

这也是为什么现在都是白屏系统的原因，黑屏在顾客终端逐渐被淘汰，只在航空公司后台技术才会用到。

．订座系统：包括代理人分销系统（CRS），航空公司系统（ICS），离港系统，货运系统

三个大型主机系统为支持的发展格局。　　　

二．系统注册　　　

1．进入系统：DA：查看是否输入营业员工作号　　　

2．进入营业员工作号SI　格式：SI：工作号/密码/级别　　　

例：工作号为1111，密码为123A，级别41的营业员准备进入系统。　　　

〉SI：11111/123A/41　　　

3．退出系统SO　　　

4．密码的修改AN　格式：旧保密号/新保密号　　　

例：定有工作号11111，原保密号为123A，现欲改为888F。

（1）　进入系统：　〉SI：11111/123A/41　　　

（2）　用AN指令进行修改：〉AN：123A/888F　　　

（3）　退出系统：〉SO　　　

（4）　重新进入系统：SI：11111/888F/41　　　

三．航班信息查询指令　　　

（一）航班时刻显示SK：查询一城市对在特定周期内所有航班的信息，包括航班号、出发到

达时间、舱位、机型、周期和有效期限。　　　

格式：SK　城市对三字代码/　日期/　航空公司二字代码/　舱位　　　

例1：查询15OCT前后三天的一周时间内上海到深圳的航班时刻　　　

〉SK：SHASZX/15OCT（航空公司二字代码和舱位可省略，表示查询所有信息）　　　

12OCT（MON）/18OCT（SUN）SHASZX　　　

2　FM373　SHASZX　0830　1035　757　0　M　31MAR26OCT　FAYIHKLMTEVUQGW　　　

以上显示信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、期限

和舱位。　　　

例2：显示以今天为中心前后三天之内北京到上海的航班信息　　　

〉SK：PEKSHA　　　

例3：显示14OCT前后三天从北京至长沙的MU的F舱的航班　　　

〉SK：PEKCSX/14OCT/MU/F　　　

例4：显示10OCT前后三天北京到巴黎的直达航班　　　

〉SK：PEKCDG/10OCT/D　　　

（二）座位可利用情况显示AV——查询航班座位可利用情况，及其相关航班信息，如航班号

、舱位、起飞到达时间、经停点等。　　　

格式：AV城市对三字代码/　日期/　航空公司二字代码/　舱位/　座位数　　　

例1：显示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情况　　　

〉AV：PEKSHA/10OCT（航空公司二字代码和舱位等可省略，表示查询所有信息）　　　

10OCT00（TUE）PEKSHA　　　

7+　FM106　PEKSHA　1815　2050　757　0　M　DS#　FA　AS　Y6　IS　HS*　　　

以上显示信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、存取

级别标识、舱位和座位可利用情况标识。　　　

※　座位可利用情况标识：　　　

A 可以提供9个以上座位

1-9 可以提供1-9个座位，这种情况下系统显示具体的可利用座位数

L 没有可利用座位，但旅客可以候补

Q 永久申请状态，没有可利用座位，但可以申请（HN）

S 因达到限制销售数而没有可利用座位，但可以候补

C 该等级彻底关闭，不允许候补或申请

X 该等级取消，不允许候补或申请

Z 座位可利用情况不明，这种情况有可能在外航航班上出现

例2：显示指定日期某航班的所有舱位　　　

〉AV：C/航班序号或〉AV：FM101/1DEC　　　

例3：显示指定日期直达航班　　　

〉AV：PEKCAN/1DEC/D　　　

*（三）航班经停点及起降时间显示FF：查询航班的经停城市，起降时间和机型。　　　

格式：FF：航班号/日期　　　

例：查询9OCT的FM203航班　　　

〉FF：FM203/9OCT　　　

SHA　1350　737　　　

XIY　1600　1640　　　

XNN　1750　　　

*（四）票价查询FD——查询国内航空公司国内段票价。　　　

格式：FD城市对三字代码/　航空公司二字代码　　　

例：查询从上海到广州上航当前的票价　　　

〉FD：SHACAN/./FM　　　

FM　FA　1880.00　3760.00　18AUG00　CNY　　　

FM　YA　1250.00　2500.00　26OCT　CNY　　　

FM　FB　1650.00　3300.00　01JAN02　CNY　　　

FM　YB　1100.00　2200.00　01JAN02　CNY　　　

注：“.”表示当天　“+”表示明天　“-”表示昨天　　　

以上显示信息中，分别为航空公司代码、舱位级别、单程票价、来回程票价、有效期、币种

。　　　

（五）CNTD指令　　　

1.查询城市信息　　　

（1）用城市名称查询城市三字代码　　　

格式：CNTD：T/　城市名称　　　

例：　CNTD：T/　SHANGHAI　　　

（2）用城市三字代码查询城市名称　　　

格式：CD：城市三字代码　　　

例：　CD：SHA　　　

2．查询国家信息　　　

（1）用国名二字代码查询国家名称　　　

格式：CNTD：C/　国名二字代码　　　

例：　CNTD：C/　CN　　　

（2）用国家名称查询国名二字代码　　　

格式：CNTD：N/　国家名称　　　

例：　CNTD：N/　CHINA　　　

3．查询航空公司信息　　　

（1）用航空公司二字代码查询航空公司名称　　　

格式：CNTD：D/　航空公司二字代码　　　

例：　CNTD：D/　CA　　　

（2）用航空公司名称查询航空公司二字代码　　　

格式：CNTD：M/　航空公司名（部分或全部）　　　

例：　CNTD：M/　AIR　CHINA　　　

四．旅客订座记录　　　

（一）　什么是PNR——PNR是旅客订座记录，即PASSER　NAME　RECORD的缩写，它反映了

旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。　　　

（二）PNR中指令的说明　　　

1.姓名组——NM　　　

格式：﹥NM：该姓名的订座总数　旅客姓名　（特殊旅客代码）　　　

例1：英语（拼音）姓名的输入　　　

﹥NM1ZHU/QI1REINHARD/HAETT1STEFAN/PLETZER　　　

例2：中文姓名的输入　　　

﹥NM1赵宜明1钱海良1孙家浩　　　

※说明：　　　

（1）　姓名输出的顺序是按照姓氏的字母顺序排列的；　　　

（2）　订国内票，旅客姓名可输入中文或英文姓名。而订国际票，旅客姓名必须输入英文

姓名。　　　

姓名组的修改：　　　

格式：﹥旅客姓名的序号/所需修改的旅客人数　旅客姓名　（特殊旅客代码）　　　

2.航段组——SD　　　

格式：﹥航线序号　舱位等级　行动代号　订座数　　　

例：航班可利用状态显示如下：　　　

﹥AV：SHAPEK/+　　　

30SEP（WED）SHAPEK　　　

1　FM101　SHAPEK　0800　1000　757　0　DS#　FA　YA　IA　HA　LA　MS　ES　　　

订FM101航班F舱一个座位：﹥SD　1F/1　　　

※行动代码：　　　

RR——直接出票　PNR中显示——RR　　　

NN——申请　PNR中显示——HN　　　

LL——候补　PNR中显示——HL　　　

　/人数——订座　PNR中显示——HK　　　

3.联系组　——CT　　　

格式：﹥CT　城市代码/自由格式文本　旅客标识　　　

例：旅客联系电话SHA62558888-6848　李**　　　

﹥CT　SHA62558888-6848　LIMS　　　

4.出票号组——TK　　　

出票类型：　　　

（1）未出票：即PNR中输入出票时限——TK：TL　　　

格式　﹥TK：TL/时间/日期/出票部门　　　

例：　﹥TK：TL/1200/06OCT/SAL005　　　

（2）已出票：输入票号——TK：T　　　

格式　﹥TK：出票类型/完整票号　　　

例：　﹥TK：T/7742203752149　　　

　（票号说明：13位票号，即3位的航空公司客票代码和10位的票号）　　　

*　5.备注组——RMK　　　

格式：﹥RMK　备注组类型　自由格式文本/旅客标识　　　

（1）儿童、婴儿出生年月　　　

例：RMK　Pn　IS　CHD，BRON　IN　98-2-15；　　　

或　RMK　THE　PSGR　WITH　ONE　INF　WANG/XIAO　00-5-10　　　

（2）随行　　　

例：RMK　THE　PSGR　TRVL　WITH　PNR×××××　　　

（3）代理人信息　　　

例：RMK　××CLAIM　BOOK　TKT　TRL××××MS.×　　　

（4）机场取票　　　

例：RMK　TKT　AT　APT.　　　

（5）金卡、革命伤残号　　　

例：RMK　GOLD-CARD8100000000　　　

（6）联运国际航班中2个RMK　（见国际航线定座）　　　

6.组——SSR　　　

格式：﹥SSR　服务类型代码　航空公司代码　行动代码　需要该项服务的人数　航段　自

由格式文本　旅客标识　需要该项服务的航段序号　　　

例：为第二旅客订无盐餐食。　　　

﹥SSR　SPML　CA　NN1　SHASZX　1425　Y　12DEC　NOSALT/P2　　　

常用：　　　

*（1）外航儿童婴儿出生年月和师生票说明；　　　

*（2）境外航空公司国际票定座申请；　　　

*（3）国际（内）航班确认；　　　

（4）常旅客号输入　　　

格式：SSR　FQTV　FM（CA）　HK/FM（CA）常客卡号/旅客标识　　　

例：SSR　FQTV　FM　HK/FM8000041541/P2　　　

*（5）及特殊餐食(目前上航只受理素食、伊斯兰餐、儿童餐及婴儿餐，对于其他

特殊餐食需经公司食品科同意方可受理)　　　

7.　*其他服务信息——OSI等项　　　

格式：﹥OSI：航空公司代码　自由格式文本/旅客标识　　　

例：　第三个旅客为VIP，为它建立OSI项　　　

﹥OSI　FM　VIP　GAN/FUXI　SHI　ZHONGGUOKEXUEYUANYUANSHI/P2/TCP3　　　

常用：传送票号　　　

常用代码：VIP　　　

*（三）PNR的生效　　　

在修改或建立新的PNR时，用封口指令@，使修改或建立的PNR生效。　　　

格式：@　选择代码　　　

　※选择代码　@K——将KK、KL、或TK变为HK；　　　

将UU、US或TL变为HL；　　　

PNR中的任何航班更改标识（闪动的S、P、C）或航班信息标识（闪动的I）将被抹去。　　

@I——航段不连续　　　

　　　　有航班变更标识　　　

*（四）PNR的还原　　　

在修改PNR的时候，如果封口之前发现所做的修改不对，可以使用IG指令将PNR还原成未修改

的样子。　　　

格式：﹥IG　　　

*（五）PNR的提取　　　

每个订座记录在封口后都有一个记录编号，它是由5位数字或字母组成，计算机系统随机给

出的。　　　

1.　根据记录编号提取：﹥RT：XXXXX　　　

2.　根据旅客姓名提取：﹥RT：姓名/航班/日期　例：RT：ZHANG/FM103/10DEC　　　

3.　根据旅客名单提取：﹥ML：选择项/航班号/日期　　　

﹥RT：序号　　　

4.根据航空公司记录编号提取PNR：﹥RRT：V将所要提取的PNR显示在屏幕上　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　﹥RRT：OK使PNR在CRS系统生成，并生效　

格式：﹥RRT：V/记录编号/航班/日期　　　

﹥RRT：OK　　　

如果旅客在ICS系统直接生成PNR，则在CRS中没有相应记录。这种情况下代理人如果想提取

该记录，需要使用RRT指令。　　　

5.查看PNR完整的内容：﹥RT：C/XXXXX　或﹥RT：XXXXX　和　﹥RT：C　　　

6.查看PNR的历史部分：﹥RT：U1　　　

*（六）PNR的修改及取消　　　

对PNR的修改，有以下两种：　　　

1．除姓名组外的其他项，可以用“XE：序号”先取消，然后再增加新的内容。　　　

2．姓名组要使用类似“1/1ZHANG/HANG”这样的方式。　　　

若要取消完整的PNR，则提取PNR后，做“XEPNR@”，这条指令可以将整个PNR取消。取消之

前应先将该记录RT出来，确定要取消后，即可做该命令。一旦取消，订座记录不能再恢复。

*（七）其他指令　　　

1.到达情况不明航段的建立（SA）　　　

格式：SA　城市对三字代码　　　

2.不定期航段（OPEN）的建立（SN）　　　

格式：SN：航空公司代码/舱位/城市对　　　

3.机上订位的指令（ADM、ASR）　　　

格式：ADM：序号　←PNR中航段所在序号　　　

　　　　ASR：序号/航段/机上座位号　　　

*五．特殊旅客PNR建立　　　

1.VIP旅客　　　

格式：AV城市对　　　

SD序号　舱位/HK（RR）人数　　　

NM1姓名VIP　　　

CT　电话　联系人　　　

T：TL　时限/日期/SAL003（或TKT票号）　　　

OSI　FM　VIP　姓名　SHI　XXXXXX（身份）/TCPN　　　

@　　　

2.无成人陪伴儿童　　　

格式：AV城市对　　　

SD序号　舱位/HK（RR）人数　　　

NM1姓名（UM　年龄）　　　

CT　电话　联系人　　　

T：TL　时限/日期/SAL003（或TKT票号）　　　

SSR　UMNR　FM　NN1　航段　航班号称　W　日期　UM　年龄/Pn　自动生成　　　

RMK　THE　PSGR　IS　CHD，BORN　IN　年-月-日　　　

@　　　

3.地区航线（澳门台北或澳门高雄票）　　　

格式：AV　SHAMFM　　　

SD序号　舱位/HK（RR）人数　　　

AV　MFMTPE（或MFMKHH）　　　

SD　序号　舱位/NN（LL）人数　　　

NM1姓名　必须按护照英文名输入　　　

CT　电话　联系人　　　

T：TL　时限/日期/SAL003（或TKT票号）　　　

SSR　OTHS　GE（BR）THE　PSGR　TEL　电话　联系人　　　

SSR　OTHS　GE（BR）TL　时限/日期/SAL003（或TKNO票号）　　　

@　　　

注意：必须在后段承运人同意的情况下方可承运。　　　

4.国际航线　　　

格式：AV　城市对(1)　附加国内上航航段　　　

SD序号　舱位/HK（RR）人数　　　

AV　城市对(2)　需订国际航段　　　

SD　序号　舱位/NN（LL）人数　　　

NM1姓名　必须按护照英文名输入　　　

CT　电话　联系人　　　

T：TL　时限/日期/SAL003（或SHA483）　　　

SSR　OTHS　承运人　THE　PSGR　TEL　电话　联系人　　　

SSR　OTHS　YY　TKTL　时限/日期/SAL003　　　

RMK　NON-ENDORSABLE，NON-REROUTABLE　　　

RMK　TKT　ISSUE　ONLY　SHA484　SITI　　　

@　　　

5.团队旅客　　　

格式：AV城市对　　　

SD序号　舱位/NN人数　　　

GN　人数团队名称　　　

CT　电话　联系人　　　

T：TL　时限/日期/SAL003　　　

@　　　

五．目前与上航联运的地区/国外航空公司　　　

主要航空公司如下：　　　

港龙（KA）　复兴（GE）　长荣（BR）　澳航（NX）　全日空（NH）　　　

汉莎（LH）　荷航（KL）　维珍（VS）　土耳其（TK）　加航（AC）　　　

韩亚（OZ）　新航（SQ）　美西北（NW）　美联航（UA）　华航（CI）